2/26富士スピードウェイで行われたSUBARU/STIのレーシングマシンシェイクダウンの様子です。

富士スピードウェイに到着しAパドックに向かいました。

まず初めに目に飛び込んできたのはBRZ GT300のトランスポーター


ピットの中をのぞくと2016年のNBR SP3Tクラス優勝車WRX STI


私のような一般人はピットに入れませんので、今シーズンのマシンはほとんど見ることができませんでした。
ということでピットビル屋上からマシンを撮影することにしました。

2020シーズンのニュルブルクリンク24時間レースWRX STIとSUPER GTのBRZ GT300


ルーフ




ボンネットの中はこんな感じ




ピットインするBRZ


今度はコースへ移動して走っている姿を撮影しました
走行風景の動画はこちら
https://youtu.be/qfRJPY5H2uY

ホームストレート




アドバンコーナー




コカ・コーラコーナー




GRスープラコーナー






走っている姿はこんな感じでした。

テスト後の撤収の様子も撮影することが出来ました。
動画はこちら
https://youtu.be/SJPewgt-Qw0

BRZ用のスリックタイヤ




こちらはWRX STIのスリックとインターミディエイト





NBR2016の積載車





テスト後ピットに停まっているWRX STI


積載車に載せられたWRX STI

この後カバーをかけられていました。

テスト後ピットに停まっているBRZ GT300


トランスポーターに載せられるBRZ


撤収の様子などは先ほどリンクを貼った動画で見られますので是非ご覧ください。

2020シーズンのレーシングマシンはカラーリングが変更になって
チェリーレッドの面積が増えてサーキットでもかなり目立つようになった印象ですね。

是非今シーズンはマシンのデザインだけではなく、
結果でも目立ってほしいものです。
特にSUPER GTは…


もうすぐモータースポーツもシーズンインですが新型肺炎の影響が早くなくなってくれるといいですね。
無観客のSUPER GTは勘弁してもらいたいです。。。




この撮影で使用した主な機材はこちら

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