蒼い六連星のblog

主にCanonとSUBARUとDisneyについて書いているブログです。 youtube、Instagramもやってます。 お時間があればぜひご覧ください。

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前回は3台の展示車両の写真をご覧いただきましたが
今回はそれ以外のレーシングカーなどの写真です。

まずはEJ20エンジンです。
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歴代のEJ20ターボエンジン搭載車とそのスペック


SUPER GT BRZ GT300
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2019年マシンはフェンダー部分が特徴的ですね


ニュルブルクリンク24時間レースのWRX STI
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今回のイベントではメカニック体験ということで、子供がBRZ GT300のタイヤ交換を体験させてもらうことが出来ました。
そのほかにもラリーやNBR、SUPERGT各カテゴリーの監督、ドライバーによるトークショーなどスバルブースだけで1日過ごせるくらい中身の濃いイベントでした。

また来年が楽しみです。

イベントの様子は動画でもどうぞ。







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TGRF2019へ行ってきました。

今回はスバルブースに展示されていた、3台のマシンの写真を紹介します。

まず1台目は

WRX STI EJ20 Final Edition
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これで終わってしまうんですね EJ20素晴らしいエンジンでした

2台目は
インプレッサRallyカー
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そして3台目は
レガシィRallyカー
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本当に懐かしい車が展示されていました。

次回はこの他のスバルブースの展示やレーシングカーなどの写真をUPする予定です。








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先日代車でお借りしたLEVORG STI Sport Black Selectionの内装を紹介したいと思います。

まずは運転席回り
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サイドが本革で座面と背もたれはウルトラスエードになっています。
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ヘッドレストにはSTIの文字

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これからの時期嬉しいシートヒーターも装備

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ステアリングはDシェイプにレッドステッチでここにもSTIの文字

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メーターは赤基調

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なぜこのエンジンスタートスイッチはSTIじゃないのか???


これを付けたい





センターコンソルはこんな感じ
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シフトノブもレッドステッチ

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ナビは8インチです

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ピアノブラックのオーナメントパネル

リアシート
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USB電源2口とひじ掛けにカップホルダー。
リクライニングもできるので大人4人乗車でも窮屈感はありません。

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そして4人家族でキャンプにも行ける積載能力のラゲッジスペース
底板を上げるとさらに収納スペースがあります。

いかがだったでしょうか?
いろんなところにSTIの文字があり気分がUPしますね。
ちょっと欲しくなっちゃいました。

よかったら試乗動画もチェックしてみてください。

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私のレヴォーグを12か月点検に出してきました。
納車されてから約4年、今でもほぼ毎日通勤やレジャーに活躍してくれています。

そしてその代車がなんとLEVORG STI Sport
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12か月点検なので代車もそれほど長い時間借りていられないということで、すぐにワインディングと高速へドライブに行ってきました。

感想は

ヤバイ! GT-Sとは全くの別物!!

と、かなりの衝撃でした。

試乗動画も撮影しましたので、その様子は蒼い六連星のyoutubeチャンネルで近日公開の予定にしています。

こちらのブログでは内装の紹介をする予定にしていますので楽しみにお待ちください。


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SUPER GT第8戦の様子も今回が最終回。
決勝レースとグランドフィナーレです。

決勝レースを観戦したのはダウンヒルストレートです。
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ツインリンクもてぎで一番長いストレートで、このストレートから90°コーナーのブレーキングでオーバーテイクなどが観られるポイントになります。


決勝レースではまず初めに白バイとパトカー先導によるパレードラップがあります。
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パトカーはNSXとフェアレディZ
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そしてセーフティーカー先導のフォーメーションラップ
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決勝レーススタート
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決勝レースでは白熱したバトルも見ることができました。

決勝終了後はグランドフィナーレです。

グランドフィナーレでは、さっきまでGTマシンが走っていたコースを歩くことができます。
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また、ホームストレートでは表彰式のほかレースを終えたばかりのマシンも間近に見ることができます。
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これで今シーズンのSUPER GTも終わりになります。スバルはちょっと残念なシーズンとなってしまいましたが、来年こそはチャンピオンになれるようオフシーズンのテストなど頑張ってほしいものです。






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