先日、愛車レヴォーグのエンジンオイルをスバル純正オイル0W-20から
Castrol EDGE5W-30に交換しました。

このオイルです。


入れ替えた感想としてはすごくよくなった！
まず入れ替え後、真っ先に感じたのは

低速トルクが上がった！！

発進した瞬間に実感できました。これは【上がった気がする】ではなく確実にトルクが上がっていると感じられるレベルでした。
そして回転フィーリングもレッドゾーンまでスムーズに回ります。
高回転でも嫌な振動やノイズも感じられません。

そして次にお伝えしたいのは

燃費が良くなった！！

今まで純正オイルを使用して通勤時の平均燃費が12.5ｋｍ/Lだったのが
カストロールにかえてからは13.8ｋｍ/L程度になりました。

その差　約10％！！！

たぶんこれは低速トルクが上がった分発進などで無駄にアクセルを踏まなくてもよくなったからかなぁと思います。
ただし高速道路などで一定速度で巡行する場合は3～4％程度のUPですが。
それでもこの差は大きいですね。
化学合成油ですしエンジン清浄性能などにも期待しています。

今までスバル車を乗り継いでいろんなオイルを入れてきましたが、このオイルは私の中ではかなりポイント高いですね。

次回もリピート決定です。

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今回はスバル レヴォーグのオイル交換実践編です。

まずはボンネットを開けます



オイルレベルゲージを抜く



できるだけ安定する場所にポンプ本体を置く




吸入側のホースをレベルゲージの管に差し込む



バッテリーの＋端子カバーを外して
電源ケーブルをバッテリーに接続する



電源スイッチをONにする
(排出側のホースが廃油受けにあることを確認しましょう)



オイルが吸い出されるのですが吸入ホースを入れる深さを
調節しながら抜き取っていきました
今回はこれぐらい深く入れるとうまく抜けました


抜けたオイルがこちら　真っ黒!!



写真を撮っていませんが吸入ホースと電源コードを外して
オイルチェンジャーを片付けます。
その時にバッテリーの＋端子カバーを忘れずに付けてください



オイルキャップを開けます



まずは少なめに4ℓ程オイルを入れます。
いきなり4.9ℓ入れるとオイルが完全に抜けきっていなかった場合、
またオイルを抜かなければいけなくなるので注意です。
2ℓずつ二回に分けました。
オイルジョッキは満タンにするとエンジンに注ぐときに
こぼしてしまいやすいので注意しましょう。



オイルキャップを閉め、レベルゲージを差し込んでからエンジンをかけしばらく待つ



エンジンを止めて油量をチェックする。
レベルゲージの抜き差しはゆっくりと行いましょう。
雑に抜き差しすると正確に測れないことがあります。



足りない分は少しずつ足しながら様子を見る



最終的には4.8ℓ入れてOKにしました



これでオイル交換は終了です。
あと0.1ℓ抜けきっていなかったみたいですが問題ないでしょう。

もしこのブログを見て真似される方がいれば
自己責任でお願いしますね。


さて今回入れたオイルはこちらなのですが
カストロールEDGE　5W-30


しばらく走ってみると、これがなかなかいい感じのオイルです。
オイルのレビューは近いうちにまた書きますのでお楽しみに。

使用したオイルチェンジャーはこちら


コレも見ればわかりやすいかも

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少し前の話になりますが…


愛車のレヴォーグは点検パックに入っているのですが


新車から2年目以降はオイル交換が1回/年なので

途中点検パックとは別に交換しないといけないですよね。
皆さんはどうされてます？


私はいつもDIYで交換しているのですが、
カー用品店の作業は信用できない(^^;

下に潜って作業するには、

レヴォーグは車高が　低すぎる!!

そこで前々から欲しいと思っていたオイルチェンジャーを購入

購入したのはコレ↓



既にオイル交換はやりましたが

やっぱりこれがあると　作業が楽(^^♪

車の下に潜らなくていいって　最高（＾∀＾）

ということで、現在オイル交換した動画をYouTubeにUPする為編集中です。
私のYouTubeチャンネルは右上にあるリンク集からどうぞ

編集が終わりましたらOIL交換方法などをブログにも

写真付きで書く予定にしていますので是非ご覧ください。

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